橋梁防撞設(shè)施

隨著我國(guó)河海航運(yùn)業(yè)快速發(fā)展，河海航運(yùn)量不斷加大，船舶噸位和航速不斷增加，河海橋梁大量的興建，從而導(dǎo)致船與橋的矛盾日益突出，撞擊事故頻發(fā)，造成嚴(yán)重后果。

目前橋梁防撞設(shè)施主要有兩種：被動(dòng)防撞設(shè)施和主動(dòng)防撞設(shè)施。

被動(dòng)防撞設(shè)施是通過對(duì)橋墩安裝一些橋梁防撞裝置進(jìn)行吸能。

主動(dòng)防撞設(shè)施是在沒有發(fā)生撞擊事故時(shí)對(duì)通航的船舶采取預(yù)防撞橋措施，如到航標(biāo)、實(shí)行航線定線制來降低船撞橋發(fā)生的概率。

被動(dòng)防撞設(shè)施較主動(dòng)防撞設(shè)施容易實(shí)現(xiàn)且投入資金、時(shí)間少，防撞效果好。

在諸多的被動(dòng)防撞設(shè)施中，比如防撞島、墩外防撞墩、充沙圍堰、護(hù)樁圍、防撞攔索等，防撞效果有所限制。

而柔性復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施可以有效地緩沖船舶的撞擊能量，保護(hù)橋梁和船舶不會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的破壞和損失。

衡水勝特科技有限公司生產(chǎn)的柔性復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施有固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施、自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施、固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施和自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。

固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施

固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，顧名思義，是固定在橋梁的橋墩或承臺(tái)的防撞部位的橋梁防撞設(shè)施。通過螺栓將復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施固定在橋墩或承臺(tái)四...【詳細(xì)】
固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施

固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，是由鋼+復(fù)合材料殼體、鋼+復(fù)合材料或復(fù)合材料格構(gòu)腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成，其與固定式復(fù)合材料橋梁...【詳細(xì)】
自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施

自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，是安裝在橋梁橋墩四周，隨著江面（河道、海面）水位的高低依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降，始終處于船舶撞擊高...【詳細(xì)】
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料外殼、內(nèi)部消能格構(gòu)腹板+消能鋼板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機(jī)構(gòu)、內(nèi)側(cè)阻尼元件組...【詳細(xì)】